按照东风标致“每年将会推出一款新车”的说法，新款标致307（三厢）今年推出，意味着两厢307不能在今年和国内消费者见面了，此前东风标致高层也一再否认两厢标致307将在今年投产。

　　相关人士向记者表示，东风标致也已经注意到了目前两厢车市场在国内快速升温，但受产能限制，最快只能是明年上半年推出。

东风标致两厢307

　　从生产成本而言，新款标致307只是在原有车型加以改变，成本可以控制，而生产两厢版本需要增加新模具等，成本增加不少。

　　神龙公司目前的产能约为20万辆，今年的产销目标直指26万辆，产能捉襟见肘。目前，东风标致和东风雪铁龙在神龙公司内部共用平台，而神龙在国内只有PSA1号和2号两个平台。

　　标致307来自PSA的2号平台，在这一平台上，还有东风雪铁龙的凯旋，如果再引入两厢307的话，势必会影响产能。显然，只有到明年年初，神龙武汉一场二期工程完工后，神龙产能将突破30万辆，这时才有条件上两厢标致307。

【声明】：
      以上文章或资料除注明为科腾娱乐自创或编辑整理外，均为各方收集或网友推荐所得。其中摘录的内容以共享、研究为目的，不存在任何商业考虑。
　　目前网站上有些文章未注明作者或出处，甚至标注错误，此类情况出现并非不尊重作者及出处网站，而是因为有些资料来源的不规范。如果有了解作者或出处的原作者或网友，请告知，本网站将立即更正注明，并公开向作者或出处单位道歉。
　　被摘录的对象如有任何异议，请与本站联系，联系方式见页尾，本站确认后将立即撤下。谢谢您的支持与理解。